La "Carretera Súper" desde México hasta Canadá

La “Carretera Súper”

desde México hasta Canadá

Es un sueño para algunos y una pesadilla para otros. ¿Y qué tiene que ver todo esto con las Escrituras? De momento, no tengo respuesta. Pero según varias páginas Web, lo que se llama “KCSmartPort Project” va a empezar quizás en agosto de 2007. Es el SUPER HIGHWAY (Carretera Súper) que va desde el puerto mexicano de Lázaro Cárdenas hasta Winnipeg, Canadá y pasará por Laredo, Texas y la Ciudad de Kansas en Missouri. Esta carretera tendrá 10 carriles e incluirá los Interstates de 35, 29 y 94. Además va a tener censores para seguir la pista del cargamento. Los contenedores procederán de China y del este Asiático. En principio la carretera tendrá unos 350 a 400 censores y valdrá unos $40 millones de dólares EE.UU. Los censores monitorizarán la temperatura, el peso y la localidad del cargamento. La compañía española, Cintra Concesiones de Infraestructuras de Transporte, S.A., ha comprado el derecho de operar la carretera de peaje a través del estado de Texas y cobrará los peajes para los próximos 50 años.

Para hacer todo esto requiere que una ciudad Americana sea del dominio y territorio Mexicano. Están pensando en la Ciudad de Kansas para ser este lugar. Como la Ciudad de Kansas estará en medio de esta carretera, hace falta tener unas aduanas allí para confirmar lo que tengan los contenedores. Los países de México y Estados Unidos están trabajando sobre este asunto y según un documento, dice que la ciudad de Kansas será el puerto interior y que el gobierno de México quiere que la Ciudad de Kansas pague por los gastos. Toda ésta información se intento no dar al público.

Para hacer la carretera, adivina que la requerían unas 584.000 hectáreas de tierra de labranza. La carretera es una idea propuesta con la esperanza en unir las tres naciones juntas de México, Estados Unidos y Canadá. Es obvio que los bloques mundiales de Europa, Asia, el Medio Oriente y América se van en más competición, el uno con el otro. Si se une América del Norte por esa carretera, se puede crear una situación de competencia porque si México, Estados Unidos y Canadá no hacen nada ahora, los tres países separados no pueden sobrevivir y ser “los primeros” con grupos como los europeos o los asiáticos en el futuro.

Además, una de las ideas mencionados en 2004 fue presentado por Robert Pastor. En 2001 su libro “Toward a North American Community” (“Hacia una comunidad Americana del Norte”) sugirió la creación de una Unión de América del Norte que perfeccionaría los defectos que limita el progreso de la Unión Europea. El se presentó la idea de la creación del “Amero” que es una moneda que reemplazará el dólar Estadounidense, Canadiense, y peso Mejicano. Wikipedia habla de esta moneda en términos de ser como una propuesta. La moneda no existe aún. (1). Y una página Web dice que esta teoría no es una conspiración, amarillismo ni especulación. Este es un plan de trabajo que está en marcha y que se embarcaron los ejecutivos de los tres países. (2)

En fin, la Cámara de Representantes y el Senado han decidido en septiembre de 2006 que:

Los Estados Unidos no deben comprometerse en la construcción de la carretera NAFTA (North American Free Trade Agreement).
Los Estados Unidos no deben entrar en una Unión formal con México y Canadá, y
El Presidente debe indicar su oposición en cuanto estas propuestas que amenazan el dominio y soberanía de los Estados Unidos. (3)

Pero vamos a ver, lo que sigue. Hay grandes problemas para resolver de todas maneras. El dólar Americano no marcha bien y el acuerdo NAFTA entre los tres países aún existe.

Fuentes:

(1) http://en.wikipedia.org/wiki/Currency_union

(2) http://blogotitlan.com/noticias/2006/12/19/sabes_lo_que_es_el_amero.html

(3) http://www.thomas.gov/cgi-bin/query/z?c109:H.CON.RES.487:

Otras fuentes:

1. http://www.worldnetdaily.com/news/article.asp?ARTICLE_ID=53253

2. http://www.worldnetdaily.com/news/article.asp?ARTICLE_ID=50918

3. http://www.eagleforum.org/column/2006/aug06/06-08-23.html

4. http://www.humanevents.com/article.php?id=15497

5. http://www.humanevents.com/article.php?id=16739

6. http://www.state.gov/p/inl/rls/nrcrpt/2006/vol1/html/62107.htm

7. http://www.rense.com/general71/dfoll.htm