La Flota Fantasma en Singapur

La Flota Fantasma en Singapur

Según las noticias en 2009, la situación económica mundial estaba afectando los buques como los que llevan contenedores que se llamaba  “Los buques portacontenedores”, los graneleros, y los petroleros. El “Daily Mail” decía que estos buques llevaban cosas como cameras, computadores y sus programas, y el petroleo entre China, Gran Bretaña, Europa, y los Estados Unidos. Y decía que son más que los buques de la marina de ambos países como Gran Bretaña y los Estados Unidos. Decía que estima que representa unos 500 barcos que es unos 12% de los buques en todo el mundo. También decía que 80% de estos buques no se muevan porque no hay nadie a bordo de ellos. (1) 

Pero en contradicción a este reportaje, otro sitio de Web pone que realmente el número no es 500 buques sino 300 buques. Y estos 300 buques representan el 2% no el 12% de los buques de carga en todo el mundo porque si fuera el 12%, esto sería el 1 por cada 8 buques en el mundo. (2) 

Pero es interesante ver la situación entre los Estados Unidos y China sobre su relación de la importación y la exportación de la mercancía en 2009.

• La exportación de China a los Estados Unidos en 2009 era: $35.662.600.000.000 de dólares mientras
• La importación era $159.130.800.000.000 de dólares o una diferencia de $123.468.200.000.000 de dólares. (3)  

Pero a pesar de que fuera una cantidad u otra, ¡Es impresionante ver las fotos!

• http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/09/08/article-1212013-063682F9000005DC-132_634x382.jpg
• http://bolditalic.com/quotulatiousness_archive/Singapore_Harbour_1.jpg
• http://graphics8.nytimes.com/images/2009/05/12/business/12ships.2-600.jpg
• Un mapa con nombres de los buques en Singapur en 2007. http://www.pglnz.com/images/anchor-singapore02.jpg

Ahora es importante reconocer que Singapur es uno de los puertos mayores en el mundo, y sus aguas están protegidas, ubicación estratégica y tiene una alta seguridad que lo convierte en un lugar popular para aparcar todo tipo de buque para todo tipo de razones, sea una buena economía o mala. (4)

Otro asunto para considerar también tiene que ver con los aviones.  En Estados Unidos el número de aviones que están  fuera de servicio han aumentado en un 30% o sea casi 2.500, incluyendo cerca de 1.000 de la flota estadounidense. Mientras tanto, la mayoría―incluido muchos tipos más recientes―tendrán inactivos sus días en lotes de almacenamiento en los estados de Arizona, el sur de California, y en Nuevo México. En solo el Aeropuerto Logístico en el George Air Force Base en California el número ha crecido a 300 aviones. (5) 

Las compañías de aviación han anunciado planes para 2009 de  poner 1.700 aviones fuera del servicio. Esto incluyen los Boeing 737 y los DC-9 de Northwest Airlines.  El número de aviones almacenados de momento son 2.3002. (6) 

Aquí hay una foto:

http://www.airwaysmag.com/channel/images/magazine/2009_september/A163-webite-victorville-DSC_0464.jpg

Fuentes:

1. http://www.dailymail.co.uk/home/moslive/article-1212013/Revealed-The-ghost-fleet-recession-anchored-just-east-Singapore.html
2. http://www.intellectualpornography.com/2009/09/one-oclock-daily-the-ghost-fleet-of-singapore.html
3. http://www.census.gov/foreign-trade/balance/c5700.html#2009
4.  http://boingboing.net/2009/09/15/ghost-fleet-of-conta.html
5. http://www.airwaysmag.com/channels.html?article_id=193&channel_id=16
6. http://www.usatoday.com/travel/flights/2009-04-06-airlines-parking-planes_N.htm

Una publicación de InterGlobal | www.InstitutoInterGlobal.org
© 2010 Dennis Swick.  Derechos Reservados.